汽车供应链金融_汽车供应链金融是做什么的?

黄金直播间喊单 http://www.pandoramanager.com

1、汽车供应链金融_汽车供应链金融是做什么的?

汽车金融服务主要是在汽车的生产、流通、购买与消费环节中,融通资金的金融活动,包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行和交易,以及相关保险、投资活动,具有资金量大、来周转期长、资金运动相对稳定和价值增值等特点。

目前汽车金融在国外基本上都是三个最核心的产品线,即车贷、保险、租赁,基本上涵盖了汽车售前售后各个领域。一汽-大众的金融服务平台同样也包括这三个部源分。汽车金融衍生服务平台是一汽大众为客户知精心打造的专业汽车金融服务,它涵盖了车贷、保险、租赁等完善的汽车衍生产品业务,更是在为客户提供精挑细选、量身订做、值得信赖的服务。迄今为止,为满足客户多层次需求,一汽大众道汽车衍生服务平台推出了 “0%利率”、“1元车险”、“399低利率车贷”、“招行车购易”和“民生银行购车通”等服务产品,引起了公众的广泛关注,并成为消费者购买一汽大众产品的一大选择。

2、汽车供应链金融_经营范围中的汽车金融是否涵盖抵押贷款、融资租赁以及其他供应链金融服务?

(一)接受境外股东及其所在集团在华全资子公司和境内股东3个月度(含)以上定期存款;

(二)接受汽车经销商采购车辆贷款保证金和承租人汽车租赁保证金;

(三)经批准,发知行金融债券;

(四)从事同业拆借;

(五)向金融机构借款;

(六)提供购车贷款业务;

(七)提供汽车经销商采购车辆贷道款和营运设备贷款,包括展示厅建设贷款和零配件贷款以及维修设备贷款等;

(八)提供汽车融资租赁业务(售后回租业务除外内);

(九)向金融机构出售或回购汽车贷款应收款和汽车融资租赁应收款业务;

(十)办理租赁汽车残值变卖及处理业务;

(十一)从事与购车融资活动相关容的咨询、代理业务;

(十二)经批准,从事与汽车金融业务相关的金融机构股权投资业务;

(十三)经中国银监会批准的其他业务。

3、汽车供应链金融_汽车供应链金融是P2P吗

不是。汽车供应链金融跟p2p没有必然的联系。

先解释一下什么是供应链金融。

一般来说,在供应链中,核心企业往往在交货、价格、账期等贸易条件方面对上下游企业要求苛刻,而上下游配套企业大多是中小企业,难以从银行融资,结果造成资金链紧张,整个供应链出现失衡。

而供应链金融最大的特点就是以核心企业为出发点,将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体,为供应链提供金融支持。一方面,将资金有效注入处于相对弱势的上下游中小企业,解决中小企业融资难和供应链失衡的问题;另一方面,将银行信用融入上下游企业的购销行为,增强其商业信用,改善其谈判地位,促进中小企业与核心企业建立长期战略协同关系,提升供应链的竞争能力。

供应链金融融资模式大致分为三种类型:

第一,应收账款融资模式。应收账款融资模式是供应链供应商以未到期的应收账款向银行办理融资的模式。

第二,保兑仓融资模式。经销商往往需要向上游的核心企业预付账款,才能获得企业持续生产需要的原材料和产成品等,采用保兑仓融资模式可对中小企业的预付账款进行融资。

第三,动产质押融资模式。动产质押融资也称为“存货融资”,是企业以存货质押向金融机构办理融资业务的行为。

汽车供应链金融就是给汽车整车制造的企业上游的轮胎、钢材、电子元器件等供应商做保理,或者是下游经销商也就是4s店做预付款融资的。

p2p是个人对个人的信贷,后来泛指互联网网贷。

4、汽车供应链金融_汽车供应链金融是什么?

一、什么是汽车供应链金融?

在弄清楚汽车供应链金融之前,首先要搞清楚什么是汽车供应链。我们知道一个汽车产品的生产过程分为三个阶段,即原材料——中间产品——成品汽车。随着社会分工的加强,汽车生产企业为了提高生产效率,将汽车生产的不同阶段由不同的企业分工进行生产,一些企业完成汽车原材料的搜集,一些企业完成汽车的制作加工,一些企业对接下游的经销商由他们完成汽车的销售,这一条链式的功能结构就是我们所说的汽车供应链。

那么,什么是汽车供应链金融呢?汽车供应链金融是指处于汽车产业链的企业,基于对真实的物流、商流、信息流和资金流的掌握,依托高信用优势为上下游企业进行增信,金融服务机构(银行、保理公司、互联网巨头、电商企业以及金融公司)通过相对有效的征信系统和完善的风险控制,向汽车产业链上下游客户提供融资服务,构建紧密的汽车产业链生态系统。

二、汽车供应链金融的主要模式

目前,国内汽车供应链金融业务模式主要有三种,分别是应收账款融资模式(应收类)、融通仓融资模式(存货类)和保兑仓融资模式(预付类)。

应收账款融资模式是以未到期的应收账款作为抵押品或还款来源,向商业银行申请融资业务的行为。该模式一般适用于供应链的上游供应商,上游供应商一般规模小,为了竞相签订核心企业的订单合同,往往提供赊销方式,导致上游供应商的资金被核心企业占压,资金流动性差,具有强烈的融资需求。另外,上游供应商可抵押资产较少,一般很难达到商业银行的授信标准,且贷款成本较高,从而使上游供应商的融资难问题日益严峻。通过应收账款融资模式,可以使上游供应商提前获得未来现金流,降低了上游供应商资金短缺风险,保证了上游供应商持续生产经营。

融通仓融资模式也称为存货类融资模式,主要是以存货等动产作为质押,汽车供应链上的企业向商业银行申请融资业务的行为。融资企业将存货质押给商业银行,由第三方物流企业进行监管,以存货未来的销售金额作为还款来源,有效降低了商业银行的风险。在融通仓融资模式下,融资企业的还款能力不是融资企业的经营现金流,而是融资企业的存货变现能力,即存货销售产生的未来现金流。目前国内推行的此类融资产品较多,包括存货质押、仓单质押、动产质押等。

保兑仓融资模式也称为预付款类融资模式,主要是在融资企业向商业银行支付了一定比例的贷款保证金的前提下,融资企业向商业银行申请贷款的行为。保兑仓融资模式与前两种融资模式的最大区别是签署了四方协议,即商业银行、购销交易的双方和第三方物流监管企业。保兑仓融资模式的一般流程是购销双方达成交易协议后,购买方向合作商业银行支付一定比例的保证金后达成保兑仓融资协议,货物由销售方交给第三方物流监管企业保管和运输,在购买方即融资方结清贷款之前,货物的所有权归商业银行所有。

三、汽车供应链金融发展前景

我国汽车供应链金融虽然起步较晚,但是伴随着汽车产业的升级以及金融市场改革的不断推进,汽车供应链金融逐渐受到商业银行的热捧,成为商业银行创新发展的重点方向。发展汽车供应链,应开启互联网金融创新化实践,打造汽车供应链金融服务的综合平台。通过全国化的线下线上布局,优化金融服务环境和更多金融资源配置,精准把握产品属性和用户需求。

大数据、互联网、区块链技术等的应用,都加快了汽车供应链金融的发展。例如,京东、阿里、苏宁纷纷布局汽车金融,利用大数据体系和供应链优势在交易各个环节为供应商提供贷款服务,以独到的消费工具完成汽车供应链后市场的支付消费。

未来,随着消费升级和年轻化,我国的汽车产业发展越来越快,汽车将变成家家户户的必备品。汽车供应链金融也将会在“互联网+”的时代下,结合消费实情,成为汽车金融整体链条发展中重要环节。

5、猜你喜欢: